路面薄層快速修補(bǔ)料是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑，高強(qiáng)度材料（石英砂）作為主骨料，輔以高分子膠粉、高效減水劑、早強(qiáng)劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強(qiáng)型混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料。

路面薄層快速修補(bǔ)料適用于公路、收費站、服務(wù)區(qū)、加油站、飛機(jī)場等水泥混凝土路面的蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨及微細(xì)裂紋的修補(bǔ)。修補(bǔ)厚度可薄至3mm，可實現(xiàn)施工完畢后2～3小時通車，保通修復(fù)佳品。

一、路面薄層快速修補(bǔ)料的應(yīng)用范圍                                                                       

1、混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋，起砂，起皮等。

2、混凝土道面施工操作不當(dāng)或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩，麻面等。

3、由于行車磨損造成混凝土道面的粗骨料裸露或凍融循環(huán)、火災(zāi)造成混凝土道面的損壞。

4、由于各種原因造成的混凝土道面標(biāo)高偏低需要補(bǔ)差時的薄層修復(fù)。

5、其它混凝士構(gòu)件的上述類似病害。

二、路面薄層快速修補(bǔ)料的性能指標(biāo)                                                                       

表1    路面薄層快速修補(bǔ)料技術(shù)要求

注：表中性能指標(biāo)均應(yīng)按產(chǎn)品要求的*大用水量檢驗。

       執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：JG/T 336-2011《混凝土結(jié)構(gòu)修復(fù)用聚合物水泥砂漿》

三、路面薄層快速修補(bǔ)料的使用方法                                                                       

施工工序

施工準(zhǔn)備→確定修復(fù)區(qū)域→道面銑刨→清理碎屑及浮塵→表面濕潤→配置護(hù)砼一號→拌合護(hù)砼一號→攤鋪護(hù)砼一號→表面壓紋→養(yǎng)生→驗收交工→開放交通

1、施工準(zhǔn)備

施工準(zhǔn)備施工前應(yīng)確定材料機(jī)具到位，對施工路段進(jìn)行部分封閉交通，設(shè)置安全警示墩，改道提示牌，并應(yīng)由專人指揮來往車輛通行等確保施工路段安全。

2、確定修復(fù)區(qū)域

對混凝士路面待修復(fù)區(qū)域放線定位，注意修復(fù)區(qū)域應(yīng)稍大于病害區(qū)域，建議病害區(qū)域的105%～110%。

3、混凝土路面表面銑刨

使用小型路面銑創(chuàng)機(jī)對待修復(fù)區(qū)域進(jìn)行銑創(chuàng)處理，銑刨深度以3～5mm為宜，銑刨時可來回推動銑刨機(jī)使銑刨深度均勻。

4、清除混凝土碎屑及灰塵

可采用空壓機(jī)或背包式吹風(fēng)機(jī)以及高壓水槍沖洗待修區(qū)域混凝土碎屑及灰塵。

5、混凝土表面濕水

為了增強(qiáng)修補(bǔ)層與混凝土路面的粘接力，應(yīng)在鋪設(shè)修補(bǔ)層之前對混凝土界面進(jìn)行撒水濕潤，以無氣泡冒出為準(zhǔn)，攤鋪護(hù)砼一號之前清理明水。

6、配置護(hù)砼一號

按照廠家隨貨資料標(biāo)注的用水量拌合護(hù)砼一號，可根據(jù)施工需要選擇強(qiáng)制式攪拌機(jī)或手持式電動攪拌機(jī)拌合。

7、攤鋪護(hù)砼一號

將拌合好的護(hù)砼一號澆筑在待修補(bǔ)區(qū)域，本產(chǎn)品具有自流性，修補(bǔ)區(qū)域補(bǔ)充完畢后用抹刀壓實抹平。

8、壓紋

施工完畢15～20分鐘可使用齒狀壓紋輪進(jìn)行路面壓紋。

9、養(yǎng)護(hù)

鋪裝完畢后2h內(nèi)不得踩踏、碾壓，根據(jù)環(huán)境溫度，施工完畢2～3h即可開放交通。

四、包裝貯存                                                                       

護(hù)砼一號采用復(fù)合內(nèi)襯防潮牛皮紙袋包裝，50Kg/袋。

貯存期：自生產(chǎn)之日起有效貯存期為6個月。

應(yīng)貯存在陰涼、干燥、通風(fēng)的庫房中，不可曝曬，不可雨淋，冬季應(yīng)注意防凍。